Como parte da Guarda Nacional Aérea de Michigan 127 o fim de semana de broca da ala, os aviadores voaram e aviões fixos para a luta na Base Nacional da Guarda Aérea Selfridge Jan. 9 - 11, 2026. Gên. Kenneth S. Wilsbach, Chefe de Estado- Membro da Força Aérea, delineou o lema.Va, corrige, luta para os aviadores em sua primeira mensagem para a força de Nov. 3, 2025, delineando suas prioridades de liderança.
ї Nosso propósito compartilhado é simples e duradouro: voar e corrigir para que estejamos prontos para lutar. No nosso núcleo, voamos e consertamos aeronaves. É o coração de quem somos e o que fazemos, disse Wilsbach..Todos os aviadores, independentemente da sua especialidade, contribuem para a geração de energia aérea para apoiar a luta conjunta. Da linha de voo para a cabine de pilotagem, da logística às redes, cada parte da nossa Força Aérea fornece poder de combate. Juntos, oferecemos à nossa Nação a capacidade de desencorajar a agressão e, quando necessário, lutar e ganhar. Durante o fim de semana, KC- 135 Stratotanker e A- 10 Aviões Thunderbolt II voaram. Dezenas de mantenedores fixaram aeronaves e, em um.rodeo médico,. para cima de 900 Os aviadores verificaram que estavam atualizados com os requisitos médicos de rotina, garantindo que continuam a ser qualificados para o serviço. Em Jan. 10 sozinho, uma dúzia de A- 10 s lançado da base para participar de um exercício de treinamento na Base Aérea Davis- Monthan, no Arizona e cinco KC- 135 Os Stratotankers decolaram, participando de uma variedade de missões e missões de treinamento.
Enquanto isso, em um KC- 135 hangar, um trío de aviadores júniors trabalhou na fixação de um atuador hidráulico na asa lateral do porto de um dos grandes aviões de reabastecimento. São as pequenas coisas que permitem que a missão maior aconteça. . Isto foi escrito como um problema, um pequeno vazamento hidráulico e queremos colocar esta aeronave de volta em serviço,. disse Staff Sgt. Charles Travis, que trabalha na loja de hidráulica do 191 Esquadrão de Manutenção. O 191 st Os aviadores são a parte.
Num sábado frio, com um pouco de neve voando fora, o aviador sênior Lucas Bulac e o aviador 1 st Classe Cameron White trabalhou dentro de um hangar no KC- 135, resolver o problema e corrigir a aeronave – preparando- o para voar e, se necessário, contribuir para a luta. Bulac e White são membros tradicionais da Guarda Nacional Aérea de Michigan, servindo geralmente cerca de um fim de semana por mês e algumas semanas de serviço ativo por ano. Quando não está em uniforme, Bulac é um estudante em tempo integral na Universidade Oakland, onde está estudando justiça criminal. White trabalha na indústria de serviços alimentares e está planejando voltar para a escola. Travis, que estava supervisionando Bulac e White, atua em tempo integral no Selfridge.
Bulac está na Guarda Nacional Aérea de Michigan há cerca de três anos, Branco por dois. O Travis serviu como um F- 15 Manutenção da águia na Força Aérea de serviço ativo antes de se juntar ao ANG de Michigan há vários anos. .Gosto de trabalhar na aeronave porque é sempre algo desafiador, algo que você coloca as mãos, mas você também tem que usar o seu cérebro para descobrir, disse Bulac.
Bulac e White estão ambos em treinamento de atualização de habilidades, por isso a pequena gravação no KC- 135 forneceu uma oportunidade para eles afinarem suas próprias habilidades, ao mesmo tempo que também executam um. Fix. . Esta é uma tarefa central para eles e ele consegue que esta aeronave volte a lutar, disse o Travis.
Para o Branco, a maior parte da tarefa foi óbvia. . Esta é a missão hoje: corrigir este problema, então estamos prontos para ir. É tão simples quanto isso, disse ele.