Antes dos EUA Força Aérea foi estabelecida em 1947, os EUA O exército era dono do céu. O pessoal terrestre e aéreo tinha várias designações voltando para 1918. De 1926 - 1947, foi nos EUA. Forças Aéreas do Exército, que foi precedida pelos EUA. Corpo Aéreo do Exército durante a Primeira Guerra Mundial. Foi o Corpo Aéreo que tinha o comando e controle do combate aéreo. Brig. Gên. Theodore Lyster, um dos EUA Médico do exército, pioneiro em medicina da aviação e padrões físicos para pilotos e tripulações na fase de preparação e participação da América na Primeira Guerra Mundial. Ele foi selecionado para ser o U.S. O primeiro cirurgião de vôo do Exército tornou- se conhecido como o Pai da Medicina da Aviação pelo seu trabalho com os pilotos.

Lyster, o nome da Clínica de Saúde do Exército Lyster em Fort Rucker, Alabama, tinha uma razão simples para manter pilotos e suas tripulações aéreas e de voo em alta saúde e sempre médicamente prontos para a ação. .É uma coisa para construir máquinas e treinar homens para voá-las, mas outra para manter esses homens e máquinas no ar pela supervisão constante necessária, disse Lyster, de acordo com a história da clínica..Este é um problema de grande alcance, que está iminentemente envolvido na evolução do Serviço Aéreo e que depende em grande parte do serviço médico para manter estes folhetos na sua maior eficiência." Papel nos padrões físicos do primeiro aviador. Após o início da Primeira Guerra Mundial em Julho 28, 2014 — em meio a um crescente senso que os EUA seriam atraídos para o conflito — o escritório do Cirurgião-Geral do Exército decidiu criar padrões físicos apropriados para os aviadores, de acordo com um 1935 artigo intitulado,.Na história inicial da medicina da aviação, escrito por um oficial do Corpo de Reserva Médica, 1 - Lt. William Wilmer, um oftalmologista e colega de Lyster. O vôo foi uma capacidade tão recente que pouco se sabia sobre as reações físicas e psicológicas que os pilotos enfrentariam em tempo de guerra.

Os EUA entraram na Grande Guerra em abril 6, 1917. Em Maio 1917, então- Col. Lyster foi colocado no comando de todos os físicos do aviador dos EUA. Os médicos examinadores usaram um formulário curto (Formulário 609 ) de 34 perguntas padronizadas e sub- categorias para olhar para cada possível recruta para uma análise de todo o corpo da sua saúde. Os exames incluíram: Campo de visão (visão periférica). Testes de equilíbrio estático Testes de equilíbrio em movimento que usaram uma cadeira giratória simples, um precursor da centrifuga ainda usada pelos pilotos hoje.

.Eficiência e economia final foram as influências controladoras, do ponto de vista físico, na determinação da seleção do pessoal para treinamento para os volantes,. de acordo com um capítulo escrito pelo Lyster em um 1923 livro do governo sobre o cuidado médico da WW I. Quatro meses depois, Lyster foi designado como o primeiro cirurgião-chefe, Seção de Aviação, Corpo de Sinais, EUA. Exército. Em outubro 18, 1917 Lyster estabeleceu o Conselho de Pesquisa Médica em Hazelhurst Field, Mineola, Nova York, para: Investigar condições que afetam a eficiência do piloto. Realizar experimentos para determinar efeitos de alta altitude.

Realizar testes para fornecer aparelhos de entrega de oxigênio para pilotos voando em altitudes elevadas Aja como um conselho médico permanente para todas as questões relacionadas com a aptidão física dos pilotos De acordo com o artigo do Wilmer, Lyster percebeu a importância da função visual e vestibular, e o perfil psicológico apropriado no aviador de novatos.

No final de outubro 1917 Lyster e sua equipe navegaram para a França numa missão médica de pesquisa de fatos. Os médicos tiveram longas conversas com aviadores dos EUA na linha de frente e imediatamente notaram que estavam perdendo peso e em condição física e, muitas vezes, mentalmente ruim. O moral deles era baixo. As taxas de acidentes foram elevadas, com três vezes mais pilotos morrendo por acidentes do que por ação inimiga, de acordo com o Maj da Força Aérea aposentado. Gen. (Dr.) Harry Armstrong, outro pioneiro da medicina da aviação, em seu 1952 livro,.Os princípios e práticas da medicina aeroespacial. Cirurgião-Geral da Força Aérea no início 1950 Ìs. Ele também serviu como o 8 o cirurgião da Força Aérea durante a Segunda Guerra Mundial e o comandante da Escola de Medicina da Aviação em Randolph Field, Texas.

Os médicos subdiagnosticados problemas de saúde piloto porque eles não tinham o treinamento para reconhecê- los. E os pilotos tiveram que limpar todas as visitas médicas com seus comandantes. Papel do cirurgião de vôo. Para resolver estes problemas, Lyster criou o cirurgião de vôo, um médico que tinha o único dever de cuidar de pilotos, de acordo com o seu setembro 1918 Artigo intitulado.O Serviço de Aviação do Departamento Médico do Exército..Este novo tipo de oficial médico tinha uma equipe de treinadores físicos atléticos recrutados pela faculdade que treinavam pilotos em tudo desde o tempo para a dieta.

Os cirurgiões de vôo tiveram que ter conhecimento extenso do exame físico desenvolvido pela equipe Lyster, ter treinamento pós-graduação em medicina da aviação, ser capaz de comunicar com autoridade ao comandante, e. comandar a confiança dos pilotos, para que eles instintivamente viessem a ele com suas dificuldades,. Lyster escreveu no 1923 Histórico do Departamento de Guerra. Com a implementação de cirurgiões de vôo, a taxa de morte diminuiu mesmo quando o número de horas de voo do piloto aumentou, de acordo com um 1920 Livro do governo dos EUA intitulado їAviation Medicine no A.E.F.

Fort Rucker, serviços de aviação, Lyster hoje. Fort Rucker é a instalação principal de treinamento de voo para os EUA. Ralação de aviação do Exército, estabelecida em 1983, e é a casa dos EUA. Centro de Excelência de Aviação do Exército. Em 2023 Lyster ACH estabeleceu a Clínica de Medicina da Aviação para fornecer cuidados médicos aos aviadores e às suas equipes. Por 2024, a clínica completada em média 3,500 físicos do estudante e mais 5,500 Fábricas de voo por ano. E em 2024, a clínica ganhou o Prémio do General do Cirurgião do Exército do Wolf Pack....................................................................................................................

O hospital é acreditado pela Comissão Comum com seu selo de aprovação dourado para sua gestão e segurança de saúde de qualidade. Lyster fornece cuidados primários, cuidados de saúde mental, serviços de farmácia, OB-GYN, pediatria e serviços especializados, incluindo optometria, e fisioterapia para os arredores 17,500 pacientes diretos, incluídos. Durante uma visita do bisneto Lyster Ìs em dezembro 2025 - O que é isso? Col. Leah Steder, comandante Lyster disse,.Manter a aptidão médica dos nossos aviadores é complexo, e nós estamos comprometidos em manter os padrões de excelência que Brig. Gên. Lyster encarnado, e garantindo que nossos aviadores estão medicamente prontos para voar. Nosso cuidado os mantém no ar..