BASE CONJUNTA HARBOR-HICKAM, Havaí – EUA Gen da Força Aérea. Kevin Schneider, comandante das Forças Aéreas do Pacífico; Marescal Aéreo Real da Força Aérea Australiana Stephen Chappell, chefe da Força Aérea; e Vice-Marsal Darryn Webb, chefe da Força Aérea Real da Nova Zelândia assinou uma Carta de Entendimento trilateral para C- 130 Suporte J durante o 2026 Simpósio de Chefes do Pacífico 12, 2026. O acordo afirma o compromisso compartilhado das três forças aéreas em melhorar a cooperação, integração e intercambiabilidade de suporte de serviços cruzados e logística para o C- 130 Frame de aviação J.
"Esta colaboração contínua representa um importante passo em frente na nossa capacidade de projetar e sustentar a energia aérea junto com alguns de nossos aliados mais próximos, disse Schneider. їUma das nossas maiores vantagens assimétricas é a nossa rede de aliados e parceiros, e isso ajuda a operacionalizar essa vantagem. Esta coordenação se baseia no Acordo de Implementação de Serviço de Reparação e Manutenção de Aeronaves, altamente bem sucedido, entre a Força Aérea Real Australiana e o Comando de Mobilidade Aérea, assinado no início 2019. O ARMS-IA permitiu aos países signatários realizar manutenção cruzada entre si 17 e C- 130 Aviões J e é destinado a reduzir os tempos de parada de manutenção e aumentar a disponibilidade de aeronaves. O arranjo permitiu sucessos notáveis com os mantenedores PACAF reparando um C- RAAF 17 no Alasca e aviadores RAAF também reparando um avião dos EUA na Austrália.
Olhando para o futuro, o LOU trilateral para C- 130 O acordo de serviço cruzado e suporte J estabelece o palco para uma integração mais profunda com os operadores de aeronaves e mantenedores de países. . Continuamos a trabalhar perfeitamente com nossos aliados e parceiros mais próximos e assinar este LoU melhora ainda mais nossa eficácia operacional e contribui para a dissuasão coletiva através da prontidão e integração em nossas plataformas, disse o Chappell. їEste acordo aumenta o nosso C- 130 J interoperabilidade de serviço cruzado e suporte logístico para todas as três nações.
O C- 130 J forneceu um elevador aéreo global flexível para os EUA. Força Aérea desde fevereiro 1999, a Força Aérea Real Australiana desde setembro 1999, e mais recentemente, a Royal Nova Zelândia Air Force desde setembro 2024, substituindo o seu C- 130 frota H a partir de janeiro 2025.
їO C- 130 tem sido a pedra angular do transporte aéreo militar global da Nova Zelândia há mais de sessenta anos e o C- 130 J continua essa tradição, disse Webb. ‡Maximizar a eficácia do C- 130 A capacidade J é, portanto, vital, e este Acordo irá aumentar a nossa capacidade de trabalhar ainda mais estreitamente com a Austrália e os Estados Unidos."
.A interoperabilidade reforçada, quer esteja operando, suportando ou mantendo aeronaves, é, em última análise, sobre confiança e esta iniciativa sinaliza uma disposição para trabalhar como um, disse o Webb.. Esta carta irá fortalecer nossa disponibilidade e resiliência coletivas, aprofundar nossa capacidade de responder juntos em todo o Indo- Pacífico, e reforçar nosso compromisso compartilhado com contribuições de segurança coletivas. Tendo voado C- 130 ao longo dos anos, posso atestar pessoalmente o valor de trabalhar em conjunto e a força que vem da experiência e confiança compartilhadas.
A estrutura aérea acomoda uma grande variedade de cargas de tamanho excessivo, incluindo tudo, desde helicópteros e veículos blindados, cargas paletizadas e pessoal militar. Num papel de entrega aérea, ele pode soltar cargas até 42,000 libras ou use seu trem de aterragem de alta flutuação para aterrissar e entregar carga em locais austeros. Comparado com o C- antigo 130 modelos, o C- 130 J Hercules tem espaço adicional de carga, voa mais alto, mais rápido, mais longe e pode decolar e aterrissar em distâncias mais curtas.